Los dulces manchados en Halloween no harán daño a tus hijos. Habrá coches.

Como siempre, Millones de niños Este Halloween en Estados Unidos estará en las calles Truco o tratoAdornado con ropa. Y como siempre, Los adultos se enfadarán Sobre los peligros, a menudo míticos, a los que se enfrentan los niños. Érase una vez Cuchillas de afeitar en manzanas; Este año, es Fentanilo arcoiris en caramelos. Pero si bien los temores de que los niños reciban golosinas con drogas son infundados, existe un peligro real que los niños estadounidenses enfrentan en estas noches santas: Coches.

Porque los peatones menores de 18 años Tres veces más Más personas mueren atropelladas por automóviles en Halloween que en cualquier otro día del año. Un análisis de 2026 Los registros federales de accidentes encontraron que 45 niños murieron mientras caminaban en Halloween entre 2010 y 2024, más que cualquier otro día. Ese riesgo aumenta 10 veces más para los niños de entre 4 y 8 años Un estudio de 2019 Adentro Pediatría JAMA.

“Vas a aumentar el número de niños, incluidos los más pequeños, que están en las calles”, afirmó. Luis LeeProfesor de Pediatría y Medicina de Emergencia en la Facultad de Medicina de Harvard. “Al mismo tiempo, hay adultos conduciendo, especialmente los lunes de este año, gente que regresa a casa del trabajo. Si los niños están vestidos, probablemente usen ropa oscura… hace que sea más difícil detectarlos”.

El Pediatría JAMA estudiar Confirmando esto de 2019, Halloween “puede aumentar los peligros para el tráfico de peatones porque las celebraciones ocurren al anochecer, las máscaras restringen la visión periférica, los disfraces restringen la visibilidad, se ignora la seguridad al cruzar las calles y algunos asistentes a la fiesta se ven afectados por el alcohol”. Es el tipo de combinación mortal que convierte un evento divertido en una pesadilla mortal. El riesgo de muerte para todos los peatones, incluidas las víctimas adultas, es un 43 por ciento mayor en Halloween en comparación con una noche típica.

Pero lo que ocurre en Halloween no es un incidente aislado. Después de lesiones por arma de fuego, lesiones por vehículos de motor La segunda causa de muerte Entre los niños en los Estados Unidos en general. y con muertes de peatones (tanto adultos como niños) un 40 años máximo En Estados Unidos, vale la pena preguntarse por qué los niños de la calle son inherentemente peligrosos y qué se puede hacer al respecto.

“A veces, cuando se habla de este tema, la gente rechaza y dice: ‘Bueno, claro, hay más niños en las calles y, claro, más niños van a morir'”. David Gordonun escritor y presentador de podcasts Me dijo quién aboga por calles y ciudades más seguras. “Pero es aceptar un nivel fundamental de riesgo que creo que como sociedad realmente hemos aceptado los otros 364 días del año”.

Hay razones más amplias por las que las calles se han vuelto más peligrosas para los peatones en los últimos tiempos. Por un lado, los conductores se distraen, no sólo con sus teléfonos, sino cada vez más Sistemas de infoentretenimiento Viene como parte de autos nuevos. El creciente número de automóviles en Estados Unidos es una cuestión muy importante; SUV Decoración La mitad de las ventas totales de automóviles. En América, y Más probabilidades de matar a los peatones En accidentes que los vehículos más pequeños. “Muchas veces (la aceleración) es potencia”, resumió Gordon. “Cuando aumentas la masa de algo, aumentas la fuerza con la que interactúa con un niño pequeño y vulnerable”.

Los traficantes de dulces cruzan la calle mientras caminan de puerta en puerta en Portland, Maine, en Halloween de 2019.
Brianna Soukup/Portland Press Herald vía Getty Images

Pero la razón más importante es que las calles y ciudades estadounidenses están diseñadas para los automóviles, no para las personas. como Carlos Marron —fundador y presidente de Strong Towns y experto en planificación urbana e ingeniería civil— argumentó que los ingenieros diseñan las calles. Priorizar hacer que los autos sean más rápidos Punto A a B más que cualquier otra cosa. Uno Un ejemplo reciente: Un comité de seguridad vial en Utah no ha podido encontrar ninguna manera de hacer que sea más seguro para los estudiantes cruzar una calle de cinco carriles hacia la escuela, salvo eliminar el paso de peatones por completo.

Pero se puede hacer mucho para que las calles sean más seguras para futuros Halloween y todos los demás días del año. En poco tiempo se pueden construir pueblos y ciudades Proyectos de calles abiertas Implementado tras el inicio de la pandemia de Covid-19, implica cerrar determinadas calles al tráfico de automóviles para permitir el espacio público. Es de destacar que la ciudad de Nueva York anunció Proyecto “Truco o las calles” Este año, 100 zonas sin automóviles funcionarán en Halloween entre las 16:00 y las 20:00 horas. Como Henry Graber, la Gran Manzana no está sola Anunciado para pizarraY ciudades menos densas y orientadas a los automóviles como San Petersburgo, Florida y Seattle. Cerrar el centro de la ciudad Halloween o los residentes pueden solicitar permisos Cerrar sus barrios al tráfico de coches.

A largo plazo, Gordon cree que algunos lugares de Estados Unidos pueden quedar más allá del reconocimiento. La prueba de la paletaUn niño puede ir a una tienda con seguridad, comprar una paleta y regresar a casa antes de que se derrita. En esencia, cada ciudad debe diseñarse para ser amigable y transitable con los más vulnerables de nuestras comunidades. “Creo que si empiezas a pensar en ese sentido, empiezas a pensar en qué infraestructura se necesita para hacerlo posible, dónde me sentiría cómodo haciendo que mi hijo pase por eso”, dijo Gordon. “Halloween es como una versión gigante del Experimento de paletas porque no se trata sólo de tu hijo, sino de todos los niños del vecindario”.

Diseñar calles seguras para los niños va más allá de la seguridad: también constituye un fantástico Halloween. “Tener aceras y buena iluminación es una buena medida preventiva, no sólo para prevenir lesiones, sino también para la salud en general”, me dijo Lee, “porque anima a todos en el vecindario a caminar, hacer ejercicio y salir al aire libre, lo cual es bueno para la salud de todos”.

Si su seguridad no es una motivación suficiente, diseñar ciudades densas y transitables puede generar grandes compras de dulces para los niños.

“Si se crea una ciudad segura donde los niños puedan caminar solos y no se preocupen por ser atropellados por un automóvil, o donde los padres se preocupen por ser atropellados por un automóvil, eso es fantástico”, dijo Gordon. “Es genial. Son independientes. Es divertido. En Halloween, reciben muchos dulces”.

Corrección, 31 de octubre, 4 pm ET: Una versión anterior de esta historia tenía una definición incorrecta de la ecuación de fuerza.

Actualizado el 30 de octubre de 2026 a las 10 a. m. ET: Esta historia se ha actualizado para incluir nuevos datos federales sobre accidentes.

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