Washington– Los funcionarios de la administración Trump anunciaron que habían invocado la autoridad ejecutiva para cerrar 110 escuelas de conducción comerciales, diciendo que estaban vinculadas con más de 5.000 camioneros que no aprobaron los exámenes de dominio del inglés.
En una conferencia de prensa en Detroit el lunes, líderes de los Departamentos de Transporte y Seguridad Nacional señalaron a California como el estado con el mayor problema.
Marcus Coleman y su hija Dalilah, de 7 años, también se unieron a los funcionarios federales. En 2024, el conductor de un camión de 18 ruedas (un inmigrante de la India) chocó contra su coche en el desierto de Mojave, hiriendo gravemente a Dalila.
“Con diferencia, el peor abusador es California bajo (el gobernador) Gavin Newsom”, dijo el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin.
“Muchos de los permisos emitidos ilegalmente provienen de California, Nueva York y muchos de Illinois”, añadió el secretario de Transporte, Sean Duffy. “Vemos muchas infracciones cuando se detienen camiones en el Medio Oeste porque viajan a través del Medio Oeste, por lo que aunque la licencia se pueda emitir ilegalmente en California, el conductor no se queda en California”.
Los cierres de escuelas de emergencia son parte de una asociación federal para combatir el fraude y las prácticas ilegales en la industria del transporte comercial. Mullin y Duffy no dijeron cuántos de los cierres se produjeron en California.
Los funcionarios federales también están llevando a cabo una auditoría a nivel nacional de evaluadores externos autorizados por los estados para verificar las habilidades de los solicitantes de licencias de conducir comerciales.
Mientras tanto, los investigadores de Seguridad Nacional realizaron escaneos coordinados de más de 200 escuelas de capacitación en 23 estados el lunes.
Los investigadores de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes también emitieron avisos buscando cerrar 160 escuelas de capacitación adicionales, que dijeron que tenían instructores sin licencia, documentación faltante y espacio insuficiente para que los conductores aprendieran las maniobras necesarias.
Los funcionarios federales dicen que los conductores certificados por estas escuelas han sido vinculados con 239 muertes relacionadas con vehículos comerciales.
Desde junio de 2025, la administración Trump ha revocado las licencias comerciales de más de 28.000 conductores sin un dominio adecuado del inglés.
El administrador de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, Derek Barrs, citó el lunes a la escuela de conducción de camiones Platinum Plus en Fresno, que certificó a 36 conductores que luego fueron citados por infracciones de dominio del idioma inglés.
“Uno de los cadetes mató a un tipo en Oklahoma que no debería estar en la carretera”, dijo.
En otra escuela en California, los operadores dijeron que su salón de clases estaba ubicado en la parte trasera de un semirremolque abierto y que su instructor principal estaba fuera del país, dijo Bales.
El Times preguntó cuántas de las 110 escuelas para conductores de camiones se encuentran en California. El Departamento de Transporte no respondió. pero la agencia le dijo a fox news Once de ellos están en California, 10 en Florida, 13 en Pensilvania, 13 en Texas y un número menor en otros estados.
Los anuncios siguen a un esfuerzo de larga data de la administración Trump para atacar a los conductores de camiones comerciales inmigrantes, particularmente a los de California.
El presidente Trump lo firmó poco después de regresar a la Casa Blanca. orden ejecutiva Los conductores de camiones comerciales deben demostrar que dominan el inglés. A principios de agosto, la Administración de Seguridad de Autotransportes codificó estos requisitos lingüísticos de la siguiente manera: proceso de reglamentación federal.
Los accidentes mortales ocurridos el año pasado en los condados de Florida y San Bernardino han llamado más la atención sobre los camioneros punjabi sikh, que representan aproximadamente el 20 por ciento de la fuerza laboral de camiones de Estados Unidos.
La nueva guía federal de este año comenzó a restringir a ciertos titulares de visas la obtención de licencias de conducir comerciales y a exigir a los estados que verifiquen el estado migratorio de los solicitantes a través de un portal federal. Los funcionarios federales también ordenaron al Departamento de Vehículos Motorizados de California cancelar alrededor de 13.000 licencias de conducir después de que un error administrativo hizo que siguieran siendo válidas después de que expiraran los permisos de trabajo.
El gobierno federal retuvo 160 millones de dólares en fondos de transporte después de que California retrasara la revocación de permisos.
La mayoría de los estados permiten que los inmigrantes con autorización de trabajo legal (incluidos los titulares de visas, los solicitantes de asilo y los beneficiarios del Estatus de Protección Temporal) conduzcan vehículos comerciales.
Los críticos de la norma dicen que la administración Trump no ha proporcionado datos que respalden su afirmación de que los conductores comerciales extranjeros representan una amenaza específica para la seguridad.
Según el Departamento de Transporte, alrededor de 5.200 camiones grandes se verán implicados en accidentes mortales en 2024, un 3% menos que en 2023, pero un aumento del 30% en los últimos 10 años. Consejo de Seguridad Nacional.
Los grupos defensores de los derechos de los inmigrantes dicen que las nuevas reglas exacerban la escasez de camioneros y alimentan el sesgo antiinmigrante al perpetuar el mito de que ninguno de esos conductores está calificado. Dijeron que muchos de los conductores afectados estaban legalmente autorizados para trabajar y tenían buenos antecedentes de seguridad.
El Asian Legal Caucus y la Sikh Alliance están demandando al DMV de California en nombre de los conductores que enfrentan suspensiones de licencia.
En marzo, un juez del condado de Alameda se negó a detener las cancelaciones, pero pidió al DMV que estableciera un proceso para que pudieran volver a presentar la solicitud. El DMV también vio alrededor de 7,000 pedidos cancelados. Se emite un error.
También el lunes, la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos anunció el arresto de 95 camioneros que ingresaron al país ilegalmente y tenían licencias de conducir comerciales emitidas por el estado, 76 de los cuales tenían licencias de conducir de California.