Franco Colapinto debuta en Alpine: un desafío a la altura de la Fórmula 1

Franco Colapinto ya no es promesa: es realidad. Tras un sorpresivo movimiento dentro de Alpine, el piloto argentino ocupará la segunda butaca del equipo junto a Pierre Gasly, al menos por las próximas cinco carreras. La decisión, tomada por el nuevo team principal Flavio Briatore, dejó de lado a Jack Doohan, quien no logró, según el italiano, demostrar que es “material de Fórmula 1” en sus siete apariciones, seis de ellas en esta temporada.

Colapinto no llega sin antecedentes. Durante su breve pero resonante paso por Williams en 2024, impresionó con actuaciones como su debut en Monza —donde superó a Alex Albon en clasificación— y su ritmo consistente en Austin, coronado con el recordado sobrepaso a Fernando Alonso. Sin embargo, también dejó dudas con accidentes en Interlagos y Las Vegas, este último en una arriesgada búsqueda por meterse entre los diez mejores. El aprendizaje, según reconoció luego, fue inmediato: “Quise ir más allá de lo debido”, admitió.

Briatore confía en él. Tanto como para pagar —según se comenta— cerca de 10 millones de dólares por sus derechos, asegurándolo con un contrato plurianual. No está solo en su optimismo: Christian Horner (Red Bull) y Toto Wolff (Mercedes) también creen que la velocidad natural de Colapinto es incuestionable.

Pero la Fórmula 1 no vive solo de talento. Alpine espera que Franco cumpla un rol claro: acercarse en rendimiento a Gasly, medirlo en ritmo y velocidad, y sumar puntos si el impredecible A525 lo permite. La vara es alta. Gasly es el espejo. Y la evaluación tendrá su corte el 29 de junio, en el Gran Premio de Austria.

Colapinto se prepara en Zandvoort, al volante del Alpine de 2023, puliendo detalles antes de volver a escena. Esta vez, su objetivo no es sorprender. Es consolidarse. Sabe que no debe forzar lo que aún no domina. Sabe que el equilibrio entre su impulso natural y la madurez táctica marcará la diferencia. Y sabe, por sobre todo, que estas cinco carreras pueden definir su futuro en la máxima categoría del automovilismo.