El regulador de seguridad aérea BCAS está probando activamente escáneres avanzados de cuerpo completo en los aeropuertos de Bengaluru y Cochin, refinando cuidadosamente los algoritmos para abordar las preocupaciones de privacidad y garantizar un despliegue efectivo en el sector de la aviación de rápido crecimiento de la India.
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- BCAS está realizando pruebas de escáneres de cuerpo completo en los aeropuertos de Bengaluru y Cochin para recopilar datos y mejorar los algoritmos.
- Las pruebas tienen como objetivo abordar las preocupaciones sobre la privacidad y adaptar la tecnología a contextos específicos en la India, como los artículos decorativos.
- Ocho aeropuertos han obligado a instalar escáneres de cuerpo completo, pero Kochi no se encuentra actualmente entre ellos.
- El nuevo escáner está diseñado para ser “independiente de la imagen”, mostrando sólo contornos generales y resaltando áreas sospechosas.
- La mejora del algoritmo es crucial ya que la tecnología actual se basa en mercados extranjeros y debe personalizarse para los ciudadanos indios.
El regulador de seguridad aérea BCAS está recopilando datos de las pruebas en curso de escáneres de cuerpo completo en los aeropuertos de Bengaluru y Cochin y perfeccionará el algoritmo en función de los resultados antes de tomar la decisión de introducir escáneres en los aeropuertos.
Prueba BCAS y autorización aeroportuaria
El director general de la Oficina de Seguridad de la Aviación Civil (BCAS), Rajesh Nirwan, dijo el jueves que la instalación de escáneres de cuerpo completo es obligatoria en ocho aeropuertos.
Se están realizando pruebas de los escáneres en los aeropuertos de Bengaluru y Cochin, desde donde se recopilan datos e información, como cuántas alertas se generan. Dijo en conferencia de prensa en la capital nacional que los datos recabados serán evaluados.
Kochi no es uno de los ocho aeropuertos donde los escáneres corporales son obligatorios. No se pudieron determinar de inmediato los detalles de los ocho aeropuertos.
Abordar las mejoras de privacidad y algoritmos
La idea de los escáneres de cuerpo completo se planteó hace varios años, pero la tecnología aún no se ha implementado en los aeropuertos debido a diversas cuestiones, incluidas las relacionadas con la privacidad de los pasajeros.
Respondiendo a una pregunta sobre cuestiones de privacidad, Nirwan dijo que un problema es la imagen que aparece después del escaneo, y ahora el escáner se está volviendo “independiente de la imagen” porque es sólo un modelo de una persona.
Si se detecta algo sospechoso o queda algo en el cuerpo, la tecnología lo mostrará en la pantalla y solo mostrará esa parte específica.
Debido a la preocupación de que el uso de ciertos accesorios o incluso mangas pueda activar alarmas de los escáneres de cuerpo completo, BCAS está trabajando en estrecha colaboración con proveedores y fabricantes de equipos originales para perfeccionar los algoritmos utilizados por estos escáneres.
“Lo que tenemos hoy en la India se basa en algoritmos diseñados para los mercados extranjeros. Hay algo típico en los ciudadanos indios o en las personas que viven en la India. Por eso, los algoritmos también se están perfeccionando”, afirmó el director general del BCAS.
Nirwan dijo que todos estos detalles se pueden obtener a partir de datos de ensayos en curso, por lo que los algoritmos se perfeccionarán.
India es uno de los mercados de aviación civil de más rápido crecimiento en el mundo, con actualmente 165 aeropuertos.
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